www.clic.auto-swiat.info
www.clic.auto-swiat.info
Reklama: opisy na gg | Psychologiczne badania kierowców Jarosław Psycho-Test | auto komis białystok | życzenia świąteczne | usługi transportowe, transport Poznań usługi transportowe
| Clic | |
|---|---|
| Inne nazwy | Clic Clic Mini |
| Producent | Clic Car Corporation Sp. z o.o. |
| Premiera | 2005 |
| Miejsce produkcji | Pruszków,  Polska |
| Segment | mikrosamochód |
| Silniki | Lombardini LGW 523 Lombardini LGW 523 MPI Lombardini LDW 502 Lombardini LDW 702 |
| Skrzynia biegów | bezstopniowa skrzynia biegów |
| Długość | 2500 mm (Clic Mini) |
| Szerokość | 1500 mm (Clic Mini) |
| Wysokość | 1550 mm (Clic Mini) |
| Rozstaw osi | 1590 mm (Clic Mini) |
| Masa własna | 525 kg (Clic Mini) |
| Liczba miejsc | 2 (Clic Mini) 3 (Clic) |
| Wyposażenie dodatkowe |
ABS Poduszka powietrzna |
Clic - polski mikrosamochód, który miał być produkowany przez firmę Clic Car Corporation Sp. z o.o. od 2005 roku. Prace konstrukcyjne nie wyszły poza budowę prototypów wersji Clic Mini i jej pochodnych.
Spis treści |
edytuj Historia
Projekt Clica powstał z inicjatywy Wacława Stevnerta, który już w 1993 roku chciał zrealizować idee produkcji mini samochodu na potrzeby jazdy miejskiej. Szansa na realizację pomysłu pojawiła się w 2001 roku. Zarejestrowano wtedy firmę Clic Car Corporation i rozpoczęto prace koncepcyjno-projektowe nad pojazdem; w pracach uczestniczyli młodzi absolwenci warszawskiej ASP.
W 2002 były gotowe założenia i zbudowane zostały modele pojazdów w skali 1:1 i 1:5. W drugiej połowie 2002 roku firma nawiązała współpracę z Polską Fabryką Samochodów (PFS), przeniosła się do pomieszczeń po zlikwidowanym Zakładzie Samochodów Dostawczych w Nysie - tam przy pomocy miejscowych inżynierów i specjalistów stworzono pierwsze jeżdżące prototypy. Do końca 2003 roku powstało kilkanaście modeli wersji przedseryjnej. Przeprowadzono też wszystkie testy homologacyjne. Pod koniec 2003 roku dwa modele - samochód Clic Mini Cargo oraz Clic Mini Pick Up otrzymały świadectwa homologacyjne.
Na początku 2004 roku ze względu na zerwanie współpracy z PFS firma Clic Car Corporation zmieniła siedzibę. Nowym miejscem produkcji i badań stał się zakład w Pruszkowie. W 2005 roku przedsiębiorstwo popadło w kłopoty finansowe. Od tego czasu dalszy los projektu Clic jest niepewny, nie ma też żadnych informacji ze strony producenta o postępie prac oraz ewentualnym wejściu samochodu na rynek.
Na targach motoryzacyjnych Poznań Motor Show 2005 zaprezentowane zostały dwa prototypy Clica: Clic Mini Pick Up i Clic Mini Cabrio.
edytuj Modele
Według założeń producenta planowana była produkcja następujących modeli:
- Clic - trzyosobowy samochód miejski wyposażony w ABS i poduszkę powietrzną.
- Clic Mini - dwuosobowy samochód miejski.
- Clic Mini Cabrio - wersja oparta o pojazd Clic Mini, dwuosobowy kabriolet.
- Clic Mini Cargo - wersja oparta o pojazd Clic Mini, dwuosobowy samochód dostawczo-transportowy.
- Clic Mini Ice Cube - wersja oparta o pojazd Clic Mini, dwuosobowy samochód dostawczy (chłodnia).
- Clic Mini Pick Up - wersja oparta o pojazd Clic Mini, dwuosobowy samochód dostawczo-transportowy (pick-up).
edytuj Dane techniczne modelu Clic Mini
- Miejski samochód 2-osobowy przeznaczony dla osób z prawem jazdy kategorii B1.
- Nadwozie z tworzywa ABS, wyposażone w klatkę bezpieczeństwa spawaną z profili stalowych.
- Długość - 2500 mm
- Szerokość - 1500 mm
- Wysokość - 1550 mm
- Rozstaw osi - 1590 mm
- Napęd - przedni
- Silnik (opcje):
- Lombardini LGW 523 z gaźnikiem - 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, poj. 505 cm, moc maks. 13.5kW (18.25 KM) przy 5000 obr./min, max. moment obrotowy 38 Nm przy 2200 obr./min.
- Lombardini LGW 523 z wtryskiem paliwa MPI - 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, poj. 505 cm, moc maks. 17kW (23 KM) przy 5000 obr./min, max. moment obrotowy 36.3 Nm przy 2200 obr./min.
- Lombardini LDW 502 (diesel) - 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, poj. 505 cm, moc maks. 9.8kW (13.4 KM) przy 5000 obr./min, max. moment obrotowy 28.7 Nm przy 2400 obr./min.
- Lombardini LDW 702 (diesel) - 2-cylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, poj. 686 cm, moc maks. 12.5kW (17 KM) przy 5000 obr./min, max. moment obrotowy 39.5 Nm przy 2000 obr./min.
- Automatyczna, bezstopniowa skrzynia biegów typu Variomatic.
- Prędkość maksymalna - ok. 105 km/h
- Zużycie paliwa - 3,5 l / 100 km
- Hamulce: przednie - tarczowe, tylne - bębnowe
- Ogumienie 135 R13
- Masa własna - 525 kg
- Dopuszczalna masa całkowita - 745 kg
edytuj Galeria
edytuj Zobacz też
edytuj Linki zewnętrzne
- Clic
- Clic Car Corporation
- Automotobiznes.pl Clic (rysunek studyjny)
- Automotobiznes.pl Clic Mini (zdjęcie prototypu)
Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |